唐津遠征を終えて

先日唐津遠征を終えました。
結果は先の通りですが、今回はトラブルからのスタートでした。

それは行きの道中、大阪でトレーラーを引いていた車がパンクし、予定していた
フェリーに乗り遅れる事態です。
タイヤの寿命だったようで、現地唐津のオート○ックスでタイヤ４本お買い上げになりました。
遠征にトラブルはつきものですが、一時は唐津まで走り続けることも考えたので
行きも帰りもフェリーの乗れただけ良かったと思います。

このおかげで初日からの九州ユースの第一レースには間に合いませんでした。
間に合うことは不可能だったのか？
と問われるとそうではないと思います。

こうしたトラブルが起きた時こそ、応用力、理解力が問われます。
普段起きないことや、時間に余裕がないことで、マニュアル通りで無くなります。

こうした時の弱さは本遠征ではとても目立ちました。

特に効率の悪さを感じることが多かったです。

形で覚える。は卒業して本質を理解すること。
普段の活動や生活でいかに工夫できるのか。考えて動けるのか。

こういった姿勢を今後取り組むべき課題であると感じます。

これが発見できただけでも大きな収穫です。


まだまだやることはありますが、現段階での技術力は悪くないと思います。
反省、課題も大事ですが良かったところをもっと大切にしてほしいと思います。

良いところは自信を持って、足りなかったところは今後の課題に。
過小評価でも過大評価でもなく、正しく自分を捉えて今後自身がやるべきことを
明確にしよう。

いよいよ年末ですが、選手たちは家の大掃除手伝っているでしょうか？

コミュニケーションをとっているでしょうか。

最後のミーティングの話は伝わっているだろうか。

家に帰ったら王子様。

これになっていないことを願っています。

最後となりましたが、新たな世代も少しずつ成長、少しずつ結果はついてきていると思います。

これまで厳しい練習で積み上げてきたものを少しずつ形にしていこう。

本年もドタバタ劇にお付き合いいただきありがとうございました。

良いお年をお迎えください。

全日本選手権を終えて。

本日昼頃無事に帰着しました。

結果については

http://sail.jpn.com/modules/docs/index.php?content_id=138



にPDFファイルであげられています。

津工業高校チームは３艇がゴールドフリートに進出し、木村・熊本組が

U-17全日本選手権で準優勝することができました。

おめでとう。

服部・間中組も前半粘っていましたが、最終日の決勝でたたいてしまい、１３位。

田口・北川組は成績のアップダウンの幅が大きく２７位。

各校３年生も参加する中、１、２年で良く頑張ってくれたと思います。

詳細は２、３日以内に書きます。

表彰式の写真がないのが痛いところです。

というのも佐賀遠征の帰りのフェリーはいつもギリギリなのです。

表彰式も失礼して帰って時間ギリで到着、乗り込み、出航です。

明日は大雪？の予報が出ていたので、急遽戻ってすぐに片付け、艇庫清掃やらボート清掃を行い、予定より１日早く年末休みに入りました。

ひとまずお疲れ様でした。

420全日本選手権

唐津に来ています。
昨日、本日は練習レース良いところも悪いところもありますが、明日から本番！
どこまで通用するのか。。。
レースは明日の昼から3日間。
がんばります。
毎年この時期は大会でクリスマス感がありませんね。

レーザーオールジャパン境港

１１月１日から４日は全日本選手権に参加してきました。
鳥取境港は吹くという予想を大きく外し、実際は軽風で３日の日（３Ｒ）のみで決着しました。
結果はというと目標としていた20番以内には３名とも入ることができず課題の残る内容でした。
今現状自分たちができていないことは数多く残っております。


今回の結果、内容を受けて練習方法は考えていかなければなりませんが、突然画期的な練習が
編み出されるわけではないことを理解しておく必要があります。


目新しいことをすれば、なにか新しい気持ちになり「やった感」は感じられますが、＝解決したか？
と言われればノーです。


自身の取り組み方への意識であったり行動を変えていくことが最も重要ではないかと思います。


トライアンドエラーの繰り返しです。


新チームになっていますが、解決すべきことは山積みです。


ありきたりですが、土台は絶対に大切です。


時を同じくして蒲郡でインカレも行われましたね。
今年は早稲田が優勝しました。速報をみていると去年一緒にＡＵＳに行ったライバルたちも
チラホラ出てきます。
大学１年でレギュラーを勝ち取り、すごい成績を残した選手もおり、驚きます。


学生ヨットの最高峰であるインカレは団体戦ということもあって、チーム力は最重要です。
学ぶところは多いにあります。

関西選手権を終えて

少し時間が空いてしまいましたが、２日目は軽風のなか３レースが行われました。
といっても、私は日曜日の朝、津へ帰り居残り組の練習指導。


琵琶湖には藤野コーチが入れ替わりで来て下さり、帰りの送迎までお願いしました。
非常にタイトなスケジュールにもかかわらず、ありがとうございました。


４２０級とレーザー級とクラスが二つあり、大会もバラバラなため遠征が大変です。
今回は近かったものの、遠い場合がほとんどです。。。


なにより、それぞれの選手の課題を把握しておくことが私の課題でもあります。
費用と労力をお願いして、活動をしているわけですから出ただけ、にならないように今後の練習に落とし込んでいかなければ、それはただの旅行になってしまいます。


選手にも同じことが言えて、親への感謝、学校への感謝、チームメイトへの感謝。等々こういった気持ちを持つことはあたりまえのこととして、自身の課題に対して逃げずに向き合ってほしいです。
もちろん勉強も。
学校に通う者として、あたりまえのことをあたりまえにやっていかないと理解は得られないということを忘れてはいけません。


練習はしている、言われたことも少しはできる。しかし、上記のことが出来ているのか、徹底しているのか？
と問われると、自信を持って出来ている！とは言えないです。
少なくとも私自身は。選手はどうでしょうか。。。
我々もまだまだ未熟だと感じます。


明日１００％できるように。なんてことはないですが、昨日よりは出来たと思えるようにしたいですね。
来週から中間考査が始まります。


勉強もヨットも両立してがんばろう。


関西選手権の結果ですが３艇とも全日本選手権の権利を得ることができました。
全日本選手権は１１月の鳥取です。
ナショナルチームの選考もかかったシニアの大会。今回のように簡単には行かないシビアなレースになるでしょう。
一息つく暇もないのですが、１日１日を大切に過ごしたいですね。

バーベキュー。

本日ノーレースです。
風は弱く風向も定まらずでレースできませんでした。
15時頃から早々とレセプションが始まり、腹だけ膨らませて初日を終えています。

津は良いコンディションだったようですが、琵琶湖にその風は届きませんでした...
明日は良い風が吹くことを願っています。

おかきん

おかきん＝丘勤
※ 高校、大学ヨット部等で海上に出してもらえず陸で修理や待機をしている人、さま。

国体が終わりまだ間もないですが間髪いれずに遠征です。
今回は2年生シングルチームを琵琶湖の関西選手権につれてきています。台風は？！と言いたくなるくらいの無風で現在待機中。

表題の通り今大会は、私めがオカキン部隊です。

まだまだレースに慣れていない2年生の目標は、練習でやってきたことをきっちりやることです。困った時に助けてくれる人がそばにいないなかで、どこまでできるのか。
緊張のるつぼと化していましたが、大丈夫かな。
ハーバー屋上から見守ります。
おかきんも意外とおちつきません....